为收藏跑遍4500里

有谁相信，六十花甲，只身一人，驾着小奥拓，天南地北走过4500里路搞收藏？说到旅行收藏家，还真难把这和今年已经75岁的薛培森联系在一起。但当你见到这位一头银发却身体硬朗、思维敏捷、走路呼呼生风的老军人，一切疑虑便都打消。1996年，从首任航空博物馆馆长一职退休后，与一般老人颐享天年不同，“闲不住”的薛培森开起了他的小奥拓，一个人走南闯北开始了陶瓷收藏事业。

薛培森说，他的收藏“瘾”是在当航博馆馆长的时候培养起来的。随着年龄增长，他发现体现传统文化的收藏尤其是瓷器，才是他人生的归宿。1998年，一个偶然的机会，薛培森在四川遇到了一个古旧门洞，眼前一亮，于是一下子他就买走了3大箱古旧家具。

初涉藏界，博大精深的收藏应该从何学起？薛培森一边请教专家，参加了中国收藏学会办的培训班，一边自己买书，潜心自学。正所谓“师傅领进门，修行在个人”。他深知一个多月的培训是不够的，于是初出茅庐的他经常到潘家园旧货市场、大钟寺、报国寺淘货。薛培森说，2003年，他在大钟寺淘的一个做工精致的乾隆年间宝珠顶粉彩小瓷壶仅用了50块钱，而现在市场价已经飙升至上万元。

从牡丹江、海拉尔到深圳、珠海，除了西藏、青海、新疆，10多年来薛培森从北到南，几乎跑遍了全国。他说，收藏是“可遇不可求”的。2002年，他在河北衡水看到了一对釉里红梅瓶，由于出价过高，他始终没有买下。直到驾车驶出了五六十公里，眼看着这对梅瓶就要成为永远的遗憾了，他赶紧调转车头，最终成交。

扛起世界第二大航博馆

别看薛培森现在收藏的都是小小的瓷器，退休前他“玩”的可是飞机收藏。在航空界，薛培森可是个大人物。作为中国航空博物馆的首任馆长，从1986年12月底开始，薛培森接受组织安排担任飞机残骸采集和恢复原貌工作。从零开始，短短6年间他就建起了世界上第二大飞机博物馆。其中包括英雄飞机7架和开国大典飞过天安门城楼的全部5种机型等等。

原本在军委空军司令部搞科研工作的他，同时也是国家作战指挥自动化系统的创始人。薛培森说，自己从来就是喜欢干别人不想干的事。从一开始的孤军奋战到手下两名战士的加入，薛培森一开始就在山西临汾飞行学院找到了从抗美援朝战场退役下来的22架飞机。为迎接新中国成立40周年庆典，他整整花了3个月时间才修补完整这些飞机残骸。

从1989年航空博物馆正式对外开放以来，薛培森共接待了外国元首80多位，将军不下百位。1987年，杨尚昆题词“志在蓝天”，1992年，迟浩田用“天魂”二字给予了高度评价。

计划建私人瓷器博物馆

“现在真正的藏家不多。”薛培森感叹，“这些珍品，对于工薪阶层来说并不是一笔小数目，不少买家都是反复两三次才能成交”。据了解，目前薛培森大大小小的藏品有1400多件。他说，能够看过中国如此丰富的陶瓷文化，自己已经非常满足了。接下去他打算办个私人博物馆，以时间为轴，尽量组成连续全面的线索，展现中国陶瓷发展史。